Frachtschiff als Reisealternative zum Flugzeug?
Hallo Dr. Sommerferien
Kürzlich bin ich im Internet auf eine Website gestossen, die Frachtschiffreisen anbietet und diese als eine nachhaltige alternative zum Flugzeug bewirbt. Doch ist es tatsächlich klima- und umweltfreundlicher mit einem Frachtschiff zu reisen, als zu fliegen? Ich meine nämlich auch schon gehört zu haben, dass solche Frachtschiffe ziemliche Drecksschleudern sind…
Ich bin gespannt Ihre Einschätzung dazu zu hören und würde mich über eine Antwort freuen!
Freundliche Grüsse
R. Wagner
Guten Tag R. Wagner
Bei langen Reisen per Flugzeug oder Frachtschiff sind die CO2-Emissionen immer hoch. Doch Schiffreisen können im Vergleich zu Reisen mit dem Flugzeug tatsächlich eine grosse CO2-Reduktion darstellen –nämlich mindestens um den Faktor Hundert, wenn man sich für eine Frachtschiffreise entscheidet! Nach Jörg Fedderns, Diplom-Biologe und Kampaigner bei Greenpeace, stellt nur ein Segelboot eine noch bessere Reisealternative zum Frachtschiff dar. Neben den mehreren Tausend Tonnen Frachtgut schlägt das Gewicht der wenigen zusätzlichen Mitreisenden beim CO2-Ausstoss praktisch nicht zu Buche. Die Frachtschiffe fahren – anders als beim Flugzeug – so oder so, ob sie nun Passagiere mitnehmen oder nicht.
Allerdings: Die Frachtschiffe tuckern nur deshalb ständig über den Ozean, weil wir täglich Produkte konsumieren, die importiert werden müssen – was alles andere als nachhaltig und umweltfreundlich ist. Und obwohl der CO2 Ausstoss bei einer Frachtschiffreise geringer ist als bei einer Flugreise, übersteigen die CO2-Emmissionen des gesamten Schifffahrtssektors die Grenzen eines lebensfähigen Planeten schon bei weitem…
Zudem sind vor allem ältere Frachtschiffe ‹Drecksschleudern›. Die meisten fahren immer noch mit umweltschädlichen Schweröl – dem giftigsten Treibstoff, der überhaupt erhältlich ist. Dadurch emittieren sie riesige Mengen an Schadstoffen, die sowohl für die Umwelt als auch die menschliche Gesundheit toxisch sind.
Einzelne neuere Frachtschiffmodelle sind umweltfreundlicher: Bei jenen, die die Schadstoffe herausfiltern und vor der Fahrt an Land fachgerecht entsorgen, geht der Ausstoss von Schwefeloxid gegen Null. Doch dieses System des geschlossenen Filterkreislaufs ist bislang in weniger als einem Prozent der Schiffe im Einsatz. Die meisten Reedereien investieren in sogenannte Schrubber, welche die gefilterten Giftstoffe ins Meer ablassen und so lediglich das Verschmutzungsproblem von der Luft ins Wasser verlagern – mit verheerenden Folgen für Korallen, Flora und Fauna. Eine bessere Lösung wäre schadstoffärmerer Flüssiggastreibstoff. Aber der ist halt viel teurer und an vielen Häfen nicht verfügbar.
Ihre Frage lässt sich deshalb, wie Sie sehen, nicht ganz eindeutig beantworten. Trotzdem hoffe ich Ihnen hiermit etwas weitergeholfen zu haben!
Beste Grüsse
Haben auch Sie eine Frage zu Nachhaltigkeit auf Reisen? Dr. Sommerferien freut sich über Ihre E-Mail an info@akte.ch.